集团要闻
“空中丝路”精品项目助力“一带一路”新发展
  • 来源:中国航空报
  • 发布时间:2019-04-26

  第二届“一带一路”国际合作高峰论坛4月25日至27日在北京举行,主题为:共建“一带一路”、开创美好未来。

  4月25日,首次“一带一路”企业家大会在国家会议中心召开。全国政协副主席、全国工商联主席高云龙,国务院国有资产监督管理委员会主任肖亚庆等领导出席会议并致辞。航空工业党组副书记、总经理罗荣怀应邀出席大会。

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  “一带一路”企业家大会由中国贸促会、全国工商联、国务院国资委和北京市政府共同举办,是第二届“一带一路”国际合作高峰论坛重要组成部分。据悉,共有来自有关国际组织和各国政府部门、贸易投资促进机构、商协会、企业等近900名代表参会。

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  大会上,中航国际成套设备有限公司-中电投电力工程公司联合体与上海电力股份有限公司及其控股的土耳其EMBA发电有限公司签署土耳其胡努特鲁2×660MW火电项目EPC总承包合同。

  在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕之际,国资小新发布推送:共建「一带一路」,中国央企如何共生共赢?细数央企参与建设“一带一路”的举措。

  航空工业秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,根据自身的业务领域及技术能力,与“一带一路”沿线国家共同推动实施一系列项目合作,这些项目在促进当地农业发展、提高教育水平、改善医疗服务、社会公益设施建设等方面起到了积极的促进作用。

  航空工业在“一带一路”沿线国家部分精品项目 

  机场是构建国际流通枢纽的重要组成部分。航空工业在“一带一路”沿线承担了部分机场的设计、建造工作,让“远渡重洋”变得如此简单,为国际间的经贸合作、人文交流等打下了良好的交通基础。

  安哥拉罗安达新国际机场

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  罗安达新国际机场项目位于安哥拉首都罗安达市东南方向,距离市中心约40公里,设计定位为非洲西部国际枢纽机。?哺缋?娇展?净?鼗?。作为非洲地区一次性建设完成的功能最全、规模最大的国际机。?薨泊镄鹿?驶?∩杓颇曷每屯掏铝?,500万人次,预计年起降12.7万架次,预计货邮吞吐量5.4万吨。

  莫桑比克赛赛机场

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  赛赛机场项目位于莫桑比克赛赛市,年旅客吞吐量22万人次,于2018年10月30日开工,计划竣工日期为2021年4月30日。项目竣工后将以其优越的地理位置成为“一带一路”沿线重要的纽带机。?唤鼋?菁暗胤矫裰,还将完善区域航空基础设施网络,成为东南非机场建设典范。

  航空工业结合自身产业特点,积极推动海外企业社会责任活动,探索出了中国企业海外践行社会责任的新模式,受到当地政府和中国使领馆高度肯定和一致好评。

  非洲职业技能挑战赛

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  非洲职业技能挑战赛(ATC)是由航空工业发起并全资资助,肯尼亚高教部与中航国际联合举办的海外企业社会责任活动。ATC通过职业技能培训及竞赛,提升职业技术院校师生的技能水平及综合职业素养,促进教学与产业链结合,采取“先培训、再比赛”的方式,分初赛培训、初赛、决赛培训和决赛四个环节,对团队获胜的前两名学校给予“中国订单”。

  “空中丝路”助力新时期“一带一路”建设

  战略引领“空中丝路”为国家倡议助力

  过去5年,航空工业积极响应“一带一路”倡议,在实践中坚持高质量发展理念,面向航空全产业链提出并完善了“空中丝路”计划,通过整合国产民机、机场建设、航空运营服务经验和资源,打造航空产业系统解决方案,促进航空产业走出去,服务航空产业发展。

  航空工业在“空中丝路”计划提出和完善过程中,充分发挥总部战略引领和管控作用,在主题策划、业务选配方面坚持突出航空制造、航空基础设施建设、航空高科技衍生应用以及海外优势总包业务,主动对接沿线国家和地区发展需求;在实施路径、合作模式等方面坚决遵循“共商、共建、共享”理念;在计划实施、资源保障和考核评价等方面加强全流程管控,针对实施情况和效果加强战略动态管理和调整,确保“空中丝路”计划真正落地。

  强本固基“空中丝路”不断走深走实

  目前,“空中丝路”计划下已形成民机出口、国际合作、转包生产、境外企业、境外工程和工业制造产品出口等多类业务。

  “空中丝路”品牌和影响不断扩大

  2018年,航空工业主办的首届“空中丝路”国际航空合作高峰论坛吸引了来自18个国家的200多名政要和专家参会,外方代表高度赞扬“空中丝路”合作理念,明确表达了参与愿望;会议期间,由航空工业等单位联合倡议成立的“空中丝路”产业联盟,也得到了产业链上下游单位广泛认可和积极参与。此外,航空工业还受邀出席第一届中日第三方市场合作论坛并围绕“空中丝路”做专题分享。

  “空中丝路”体制机制进一步完善健全

  对内成立5个专项工作组,建立了内部协调、业务交流和考核激励机制,形成了“集团抓总、业务单位担纲、联盟秘书处协调服务”的运行模式;对外积极推动成立“空中丝路”联盟,落实“空中丝路”打造开放合作平台理念。未来,“空中丝路”联盟将围绕“业务协同、资源共享、决策支撑”的核心定位,推动实现“抱团出海”,服务沿线国家航空产业建设。

  “空中丝路”实现多向延伸

  2018年,海外机场再获突破,罗安达新国际机场项目实质性启动;海外职业教育业务专业化建设深度推进,ATC职业技能大赛成为中非“民心相通”最佳实践;航空工业复杂系统衍生应用加速推进,积极参与“澜湄合作”行动计划。

  有效带动航空全价值链体系化“走出去”

  航空工业将航空产品“全寿命周期”理念引入境外工程项目,在开发阶段即强调项目可持续发展,致力于为用户提供一揽子解决方案。

  航空工业旗下中航国际策划的“中国与刚果(布)在航空领域一揽子合作”由“国产民机出口”、“维修中心联合运营”和“飞行员培训”3个高度协同、互为支撑的子项目组成,这样“搭配”旨在帮助用户建立国产民机本地化运营维保能力,在确保项目自身形成“造血机能”的同时有效带动了“中国装备、中国技术、中国标准和中国服务”协同“走出去”。

  供给侧结构改革成效初显 航空工业国际竞争力增强

  航空工业在推进“空中丝路”计划过程中,按照“补齐短板、拉高标杆”的思路,在“构建民机全球运维体系”、“推进无人机海外安防应用”、“打造海外智慧机场”以及“提升总包项目管理能力”等领域进一步加大开放合作力度,积极采用“第三方市场合作”新模式,加快推进供给侧结构改革,主动寻求企业国际竞争力提升。

  由中航国际总包管理的“科威特机场跑道项目”、“赞比亚恩多拉国际机场项目”通过引入发达国家合作伙伴,解决了长期困扰中资企业进入“高端市场”和“高标准市场”的“门槛”问题:“不熟悉欧美标准、不掌握历史资料”,实现了自身价值链升级,增强了企业全球资源配置能力和国际竞争力。 

  未来,航空工业将更加深入地参与“一带一路”建设,以共商、共建、共享为原则,不断深化沿线国家在装备、技术、管理等领域的交流合作,努力打造命运共同体和利益共同体,为促进全球经济可持续发展作出更大的贡献!